＊本日の厄日＠JR京都駅。＊

18時28分頃：
JR宇治線黄檗駅構内で人身事故発生のため、現在上下線とも運転を見合わせております。乗客の皆様には大変御迷惑をおかけしております。
19時20分頃：
JR神戸線立花駅〜甲子園口駅間で人身事故発生のため（以下略）
22時05分頃：
JR京都線山崎駅構内で人身事故発生のため（以下略）

最近のJR西日本は、人身事故が一件発生するたびにたっぷり一時間半〜二時間は関連区間の電車を全てストップしてくれます。私が京都駅に着いたのは22時30分頃。その時点でまともに動いていたのは嵯峨野線（山陰線）と新幹線のみだったのでは。いくらなんでもひどすぎる。

複線（一部区間は単線？）の奈良線はともかく、複々線の神戸線や京都線ではもう少し柔軟に運転再開を判断してくれてもいいと思うのは素人考えでしょうか？　一ヶ月ほど前に救助隊員が運転復旧後の電車に接触するいう痛ましい事故が発生したため、必要以上に神経質になるのも理解はできるのですが...（もしかしたら主要駅ホーム数の関係でスムーズな発着が出来なくなるのが原因かもしれません）。そもそも、再発防止に関しては何らかの手段を講じているのかと。

人身事故というからにはその場所で人の命が奪われている、という点には暗澹たる気持ちにさせられます。該当車両の運転手や乗客、そして（そこにどのような意図があったにしろ）被害者のことを考えるとお気楽お気軽な発言など許されないのも事実。

しかし、普通の一般市民にはやはり目の前の物事しか見えない訳で。この夜に無駄に失った時間とお金のことを考えるとやはり憤りを感じざるを得ません。定期という形で前払いした運賃には、輸送や安全の他に「時間」という対価も含まれているんですよ？＞JR西日本

とりあえず今日は私鉄乗り継ぎやタクシーを駆使して超大回り帰宅。いつもは3〜40分の行程に二時間以上かかりました。それでも運転再開を待っているより早かったなんて。こんなに疲れたのは阪神大震災当日以来です。ふー。

　　*　　*　　*

あ、でも、それでも。それだからこそ。
親が用意してくれていた熱いコーヒーの「嬉しさ」が分かるのかも。